世界跨海大橋排名（全球知名的五大跨海大橋介紹）

世界五大跨海大橋！最長的在中國，被稱為現代世界七大奇跡之一。

跨海橋梁是為了跨越海峽或是連接兩個地點的工程建築，屬於跨海交通通道的一種形式，有別於其他大型工程，跨海橋梁由於是在海上建造的工程。

而橋梁也因不同的長度和複雜的地理環境施工方法也全然不同。越長的橋梁需考量的因素越多，因此對工程的基礎技術要求非常高。

也必須配合良好的硬件管理才能順利進行建造橋梁。除了能提升兩地的交流，也能縮短通行的時間，並有利於發展周圍的陸地交通。

而如今隨著工程技術的進步，跨海大橋的規模與形式也變得多樣化，除了考量橋梁的安全和實用性，外觀設計上若是擁有獨樹一格的風格，也能成為代表性的建築。

今天我們就來看一看目前世界各地的跨海大橋名單中哪一個所建造的距離最長吧。

杭州灣跨海大橋全長36公裏，該大橋從名字就能得知是一座橫跨中國杭州灣海域的橋梁，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭南至寧波市慈溪市水路灣，也是中國沈海高速公路的一部分。

該雙向6車道的大橋於2008年建成時，曾是當時世界上最長的跨海橋梁，造價達到了人民幣17億。

由於來自民間的資本占了總資本的50%，所以被準許在未來的30年內收取通行費，每輛小型客車收費80元，據聞，該大橋的使用壽命能達到100年以上。

由於杭州灣跨海大橋的所處位置是世界上三大強潮海灣之一，偶爾會有台風路過該處，加上南岸灘塗地下存在沼氣，使大橋的工程建設帶來了極大的挑戰。

所幸的是在采用了多項先進技術下，終於克服了橋長、地質條件複雜等因素，於2008年5月1日正式通車。

值得一提的是，當初建造橋梁的時候，也同時設計了海中平台，除了能海上救援的同時，也改造部分作為觀景平台，這可以方便未來發展該橋梁成為旅遊休閑觀光的景區。

美國切薩皮克灣大橋，也稱海灣大橋，全長37公裏，該大橋位於美國馬裏蘭州，橫跨切薩皮克灣，連接該州東海岸的鄉村地區與西海岸的城市地區。

擁有5個車道的切薩皮克灣大橋，最早是在1938年由州議會提出建造，但過後由於世界第二次大戰因素而推遲至1949年才開始動工建造，最終在1952年開始通車。

該大橋也因為流量隨後的增加，而在1973年進行擴建，除了連通東西海岸，它也是美國50和301國道重要組成的部分。

連接巴爾的摩、華盛頓大都會區與馬裏蘭州海洋城和其他沿海旅遊地點，因此不少旅客取道該處造成交通繁忙，成為一個交通堵塞區。

尤其是在高峰時段和夏季，雖然大橋沒有人行設施，但是大橋行走與州長跑步比賽提供了步行穿過大橋的機會。

通常在5月的第一個周日在東巷段舉行，屆時將對車輛關閉雙向車流共用西巷段。

除此之外，該大橋收費機製隻有通往東向的路段兩軸車需6美元，並配有一些優惠給經常需往返兩地的當地居民。

日本瀨戶大橋，全長37.3公裏，瀨戶大橋是橫跨日本本州到4國間之瀨戶內海上共10座橋梁的總稱，也是本周四國聯絡橋的三條線路之一。

賴滬大橋自1978年開始施工修建耗時9年6個月，在1988年4月10日開始通車，總建設費約一兆1,330億日元。

很特別的是賴滬大橋是1座2層的公路鐵路兩用橋，上層的部分是4車道的賴滬中央自動車道，下層則是JR本站線。

轉載請注明出處。