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全球最貴的收費站,過路一次就需要150萬人民幣

字號+ 作者:轉載 來源:轉載自網絡 2023-07-24 08:58

隨著人們生活水平的不斷提高,旅遊成為了現在人們喜愛的戶外活動。如今在節假日裏,越來越多的小夥伴喜歡出去旅遊,而且大多都喜歡自駕遊,但是在高速路上是有收費站的,當

全球最貴的收費站,過路一次就需要150萬人民幣

隨著人們生活水平的不斷提高,旅遊成為了現在人們喜愛的戶外活動。如今在節假日裏,越來越多的小夥伴喜歡出去旅遊,而且大多都喜歡自駕遊,但是在高速路上是有收費站的,當你出高速路時會向你收取一些費用,高速費一般都都在幾十塊或者上百塊之間。

全球最貴的收費站

那你們知道全球最貴的收費站在哪裏呢,今天小編就給各位介紹全球最貴的收費站,它就是位於南北美洲交界處的“巴拿馬運河”,這個收費站過一次就要150萬元人民幣的過路費,但盡管如此,還是有很多人在此排隊繳費。

巴拿馬運河橫穿巴拿馬地峽,連接了太平洋和大西洋,雖然巴拿馬運河隻是一條平均寬度304米的通道,但它在國際上的影響力確實非常大的,它被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,巴拿馬運河的開通極大地縮短了美國東西海岸間的航程,比繞合恩角縮短了14800公裏,是全世界重要的航運要道,對於全世界的海上貿易來說也是意義非凡的。

巴拿馬運河是由美國建造成的,自1914年通航至1979年間一直由美國獨自掌控,直到1999年運河的全部經營管理權才在巴拿馬共和國手裏,整個運河全長81.3千米,水深13-15米,河道寬度152米至304米。巴拿馬運河是很多國家海上貿易必須的途徑之地,到了這裏都要繳納過路費,這個過路費可不低,據了解,我國每年要在這裏繳納的過路費高達上億元!

不過隨著世界貿易活動以及貨運量的大幅增加,超大型船隻的相繼投入運營,早期的運河已經無法滿足通航條件了,在2006年運河提出來擴建,直到2016年巴拿馬運河拓寬工程完成,拓寬後的運河貨物年通過量也將從如今的3億噸增加至6億噸。

巴拿馬運河的收費方式是根據船舶裝貨或載客的容量計算,一般算下來過船閘時所交納的費用大約100多萬人民幣,這就是為什麼說巴拿馬運河收費站世界上最“昂貴”的收費站。

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