在前段時間，從湖北支援的醫療人員返航，機場進行了過水門的儀式，這讓很多人都感到非常奇怪，因為之前似乎並沒有怎麼聽說過有這種儀式。那麼，飛機為什麼要過水門呢？其實，飛機過水門儀式並不是第一次在中國出現了，很久之前就已經有飛機過水門儀式了，隻是因為這次疫情受到的關注十分廣泛，這才被大家所得知。

過水門儀式，就是兩輛或者兩輛以上的消防車，在飛機兩側噴水霧時會出現一個水門形狀的效果而得名。那麼，飛機為什麼要過水門呢？飛機過水門儀式的形式，類似於國外軍隊列隊於紅毯兩側的儀仗兵用軍刀搭建的門，寓意接風洗塵，具有很高的禮儀級別。

在民航業界中，常用飛機過水門紀念退休的資深飛行員、空中交通管製員或航空公司的第一個或最後一個機場的航班，或其他引人注目的事件。2017年12月24日，中國首款國產大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機、也是世界在研的最大水陸兩棲飛機--"鯤龍"AG600在廣東珠海成功首飛，安全返航著陸後，通過水門，首飛取得成功。

第一航空公司慶祝重大節日的時候，其次就是飛機的首航儀式中也會用到水門儀式，還有就是重要的人物和具有重大貢獻的人物乘飛機返航時也會過水門。所以支援湖北的醫護人員當之無愧受到過水門儀式的禮儀待遇。

從上麵的介紹中，我們很容易就能夠明白飛機為什麼要過水門。其實，飛機之所以要舉行過水門的儀式，這代表了“接風洗塵”的寓意，是一種很高的禮儀待遇。從湖北支援的醫護人員受到過水門儀式的禮儀待遇無疑當之無愧，畢竟醫療人員一直衝在一線戰鬥，他們理應受到這樣的高級待遇。

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