這些是史上最奇怪的飛機，它們大多數被派往美國軍隊，這樣他們就可以使用它們，盡管它們沒有通過測試。如果你想了解更多，你可以近來看看它們在哪裏飛行，以及它們是如何建造的。

這些葉片直接位於駕駛裝置的下麵，整個建築的構想是，在戰爭期間，有一架廉價的直升飛機，這樣他們就可以輕鬆地飛行，監視敵人和他們的領土。為了控製它，飛行員必須將身體重量轉移到他們想要去的方向，但這並不容易，因為這架飛機的移動能力不佳。盡管這是一個問題，但並不是他們放棄使用它的原因。很明顯，旋轉的葉片會碰撞並爆炸。

這架飛機的一個問題是它害怕著陸，在試飛過程中，它成功起飛，然後垂直降落在著陸區上空，但沒有幾個飛行員想要嚐試這樣做，本來計劃將它重新改造一下的，但計劃遭到了破壞。人們還發現這架飛機一旦投入戰鬥的時候，速度不夠快。

這是一架美國水上飛機，它騎在雙輪水上滑行艇上起飛，它隻是作為一個原型飛行，從未投入批量生產。這是唯一打破音障的飛機，盡管這是一項了不起的發明，但它是一個失敗的設計。1954年，海軍官員和媒體向他們展示了它是如何運作的，它在空中解體導致了飛行員的死亡，嚇壞了周圍的人。這就是為什麼在事故發生後，“海標槍”被停止生產。

它很舊，但很好，直到它崩潰，然後燃燒。它的設計理念是這樣的，如果有更多的翅膀，那就意味著它可以容納更大的東西。在第一次飛行中，它在空中大約60英尺的地方墜毀並起火，還好飛行員在事故中沒有受傷。

它在康涅狄格州的190個測試飛行中飛行，當它在空中的時候，地麵上的人會感覺像是看到了飛行中的薄餅。它設計於40年代，但它確實成功地垂直起飛和著陸，而且很容易控製，並且幾乎是不可摧毀的。

這架飛機建於二十世紀五十年代，是一個充氣飛機，由美國軍隊使用。後來他們決定不使用它，因為它就像一個會爆炸的氣球，而且它能飛起來本身也很神奇。這對那些隻想在一個看起來像飛機的氣球裏飛來飛去的人來說是一件很酷的事，但它是如此稀薄的一種材料使它看上去不可靠。

這架奇怪的飛機是1955年製造的，但直到四年後才開始在空中飛行，用於作為試驗傾斜機翼式和短距起飛垂直降落(STOVL)技術的第一個平台。在第20次試驗飛行之後，它的機翼很難轉動，雖然有這些發現，但他們在那之後的許多年裏仍然在做研究和試驗。

它被稱為“飛行吉普車”，並於一九五八年由美國軍隊製造，它非常簡單，有四個不同的螺旋槳。它們附在機身兩側，它可以做所有的事情，但是仍然達不到軍隊的標準，一旦被射擊，沒有什麼可以保護他們。

俄國人在二十世紀六十年代製造了這個飛機，它就像一架直升飛機，它仍然是世界上最大的飛機之一。它獲得了多個不同獎項的世界紀錄，但它太大，太大了。它的螺旋槳在機翼上，如果不是因為尺寸和重量，它就會很好。

它是六十年代製造的，在速度和高度測試中打破了各種記錄，有一次，它甚至飛到太空邊緣，帶回了一些NASA的信息，這很有益處。當時隻有很少的飛行器能飛得比50英裏更高，但那一次成功的飛行高度使它贏得了在航空界的地位。

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