世界上最長的吊橋,明石海峽大橋

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世界最長的吊橋是1998年竣工的日本明石海峽大橋，它全長3911米，相稱於圍著操場跑講跑9?10圈的長度。從海平麵以下估計得出的明石海峽大橋的高度，和聞名的東京鐵塔沒有相左右。

明石海峽大橋（日語：明石海峽大橋／あかしかいきょうおおはし Akashi Kaikyō ōhashi */?）位於日本本州與四國之間，對接日本神戶和淡路島之間的跨海大橋，為二地要害的接通要講。它超過明石海峽，是暫時世界上跨距最大的橋梁及懸索橋。

明石海峽大橋沒有僅在長度上幹到了世界第一，而且它的堅韌水平也是可圈可點的。新潁的造橋辦法和新型的橋梁資料使它勝利地保衛了多數次颶風的奇襲，而且在阪神地麵震中“坦然無恙”！

明石海峽大橋全長3911米，橋墩跨距1991米，寬35米，二邊跨距各為960米，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋具有世界第三高的橋塔，高達298.3米，僅次於法國密佑高架橋（342米）以及中國蘇通長江馬路大橋（306米），比日本第二魁偉樓橫濱地標大廈（295.8米）還高。在日本海內，僅有東京晴空塔（634米，2012年竣工時的高度）、東京鐵塔，（332.6米）以及日本最魁偉樓阿部野橋車站大樓（300米，2014年3月7日竣工）不妨勝過其橋塔高度。

明石海峽大橋於公元1988年（平成10年）5月開工，曆時10年，耗資5000多億日圓，於1996年(平成8年)9月竣工，並在1998年（平成10年）4月5日正式通車，期間閱曆了1995年1月17日的阪神地麵震的鍛煉。阪神地麵震的震中隔絕橋址僅4千米，但是大橋坦然無恙，不過南岸的岸墩和錨錠安裝爆發了稍微位移，使大橋的長度減少了約1米（大橋本安排長度為3910米，主跨距1990米）。

當前的明石海峽大橋寧靜地座降在明石市和神戶市之間，橋上川流沒有息的車輛和橋下蔚藍的海水構成了一副巧妙的景色。特殊是夜串.，燈火照射下的大橋更顯出了壯闊的美，讓人戀戀沒有舍。

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