世界上最長的海底隧道就是位於日本津輕海峽的青函隧道，據說它的總長度可達54公裏，整整經過了12年的施工才在1988年的3月份開始正式通行，它幾乎貫穿了北海道和本州島之間的整個海峽，由於通行的是鐵路，因此同時也是世界上最長的一條鐵路海底隧道。

世界上最長的海底隧道

在這座海底隧道還沒有開通之前，也就是1988年3月13日之前，日本本州島和北海道島之間隻能通過水運來進行貿易的運輸，而在開通這條青函隧道之後，可以說幾乎整體縮短了這裏的通行時間。這條青函隧道的整體長度具體是53.9公裏，但其中有部分是在陸地上，另外23.3公裏的部分才是真正位於海底，但也比世界最長的跨海大橋港珠澳大橋中海底隧道的部分長上不少。

這條青函隧道作為世界上最長的海底隧道，並非隻有一條隧道，其實它一共由三條隧道組成，當然兩條輔助的隧道是坑道，一條是用於海底地質的勘察，二是搬運砂石的通道，這樣的好處就是如果海水漏到隧道中，那麼就會先進入第一條坑道的水槽，而在勘察之後就能及時的使用泵將水排出，從而保護好中間的主隧道。

據說這個青函隧道也因為路程非常的長，使得工期非常長，如果隻包含海底的隧道工程，那麼總共花費了至少24年的時間才完成，而其中耗費的資金更是多達6890億日元，也就是差不多每公裏是5千多萬美金的價格，而且由於海底隧道施工環境非常的複雜，還有33人因此而死亡，1300人因此而殘疾，可以說日本在當時也是付出了極大的代價才修好了這座世界最長的海底隧道。

不過這座青函海底隧道的功能卻非常的強大且豐富，尤其是安全方麵非常讓人感到放心，據說由於特殊的隧道結構和三條隧道的設置，使得它能夠在很好的做到防漏水，最初可是多次出現滲水的事故，而一次滲水的排出就需要花費至少150天的時間。

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