橋梁是世界上最偉大的發明之一，古時候人們在渡河的過程中常常乘坐小船，但是這樣的渡河方法在遇到河流湍急的時候難免會發生危險，所以人們開始研究在河上修建橋梁。隨著社會的進步，人們修橋建橋的技術也日益精進，所修建出來的橋梁也越來越長。那麼如今世界上最長的橋排名情況如何呢？世界上最長的十座大橋又有哪些呢？

第一個：丹昆特大橋

丹昆特大橋是我國最長的橋梁，同時也是世界上最長的橋排名中的第一名，它的全場達到了164.851公裏，這相當於橫跨了好幾個市，需要兩個小時才能開車通過。這座橋的總投資為300億人民幣，它的建造速度極快，2008年才開工，到2011年6月30日就已經開始正式運營，有超過一萬名工人為此橋付出。

第二個：波弗特海路橋

位於美國阿拉斯加州北部和加拿大西北部沿岸的波弗特海路橋全長為109千米，它是全球第二長的橋梁。波弗特海路橋最大的特點是它當地的氣候非常低，但是最終戰勝了嚴寒的人們還是花費了時間和毅力建造了波弗特海路橋。因為氣候十分寒冷，所以波弗特海路橋的一部分橋麵是全冰建造的，冰坡橋的橋麵雖然十分危險，但是卻十分獨特。

第三個：港珠澳大橋

在2018年10月24日正式開通運營的港珠澳大橋全長為55千米，它是全球第三長的橋梁，它還是連接了澳門、香港和珠海的一座超級橋梁。港珠澳大橋的建造投資總額高達1269億元，是全球造價最貴的橋梁！自從港珠澳大橋通車後，珠海、中山和江門等珠江三角洲西岸地區到香港的車程縮短了2個半小時以上，珠江和港澳兩岸間的交通聯係變得更加便捷。港珠澳大橋被建造得十分雄偉壯闊，很多人甚至把它作為旅遊打卡的一個景點。

第四個：舟山跨海大橋

位於浙江的舟山跨海大橋全長為48.16公裏，它是全球第四長的橋梁，舟山跨海大橋從1999年9月開始動工建造，直到2009年才實現全線通車，建造它總共耗費了10年的時間。舟山跨海大橋跨越了翻越了9個涵洞、四座島嶼、穿過了兩個隧道，它還全球規模最大的島路聯絡工程，可想而知有多壯觀

第五個：龐恰特雷恩湖橋

龐恰特雷恩湖橋位於美國路易斯安納州龐恰特雷恩湖上，連接新奧爾良和曼德韋爾（Mandeville），全長38.4公裏。曾被認為是世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大全中。目前世界上最長的橋是京滬高鐵的丹昆特大橋。

第六個：杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge）是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是沈陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；於2008年5月1日通車運營。

第七個：膠州灣跨海大橋

膠州灣跨海大橋位於青島膠州灣之上，它在2006年12月開工，於2011年全線通車，橋寬27.5米，橋總長度為26.707千米，曾經它是世界上第二長的橋梁。如今是世界上最長的十座大橋中的第七名。

第八個：東海大橋

這座大橋位於我國浙江杭州，連接上海浦東。東海大橋於2002年開始動工，2005年正式通車，它全長32.5千米，主橋長為25.3千米，是一條雙向6車道告訴公路橋梁，總投資金額為71.1億人民幣。

第九個：法赫德國王大橋

別看它又是法又是德的，它其實和法國和德國沒有任何關係，這座大橋連接沙特阿拉伯和巴林，大橋的名字隻是為了紀念沙特阿拉伯的國王法赫德。這座大橋全長25公裏，從1981年開工，到1984年完工，耗資12億美元才建成。

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