中國被外國人稱為基建狂魔，對建設橋梁和道路總是充滿了熱情，特別是高鐵線路的建設，更是一條更比一條長。今天來說說中國最長的高鐵線路，徐新高鐵全長高達3176千米。我國高鐵裏程已經突破2.2萬公裏了，下麵介紹的是最長的五條。

徐新高鐵是一條由徐州開往烏魯木齊的高鐵，全長3176千米，途徑江蘇、安徽、河南等7個省和自治區。這條高鐵是中國最長的高鐵線路，也是一條曆時12年時間，花費了眾多人力和物力打造成功的高鐵，其設計時速為200-350公裏/小時。

京廣高鐵全長共有2298千米，一共設有37個車站，是一條自北京西站到廣州南站的高鐵，設計最高時速是350千米。這條高鐵從2005年開始建設，直到2012年12月全線開通運營。這條高鐵在修建的時候就遇到過許多困難，其中光是長達4745米的木蘭隧道，就讓花費了很大的力氣和心血。

滬昆高鐵全長共有2252千米，一工設有53個車站，是一條由上海虹橋站至昆明南站的高鐵，設計最高時速為350千米。在2004年的時候，規劃建設的“四縱四橫”鐵路客運專線中，這條滬昆高鐵就是其中的一橫。這條高鐵在2016年的時候，正式全線貫通。

京滬高鐵全長1318千米，2008年的時候開工，2011年的時候就已經全線正式通車。這條高鐵線路一共設有24個車站，設計的最高速度為380千米/小時，現在的運用速度是350千米/小時。這條線路的人氣非常旺，截至2018年6月的時候，就已經發送旅客8.25億人次了。

哈大高鐵全長921千米，一共設有22個車站，運營速度是300千米/小時。這條高鐵從哈爾濱西站到打臉北站，是中國最北端嚴寒地帶的最高設計標準高鐵。這條高鐵2007年開始建設，2012年的時候開通運營。這是一條具備高抗寒雪、抗風沙、抗雷電的高鐵，能夠承受零下40℃到零上40℃的巨大溫差。

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