世界上最恐怖的鐵路，周圍都是懸崖峭壁 未出事故

火車作為交通工具由來已久，因為存在太普遍以至於人們幾乎不會對它們產生任何好奇，但是這個世界上還是有一些獨特的線路讓人分分鍾尖叫。今天要分享的是世界上最恐怖的鐵路，一起來了解下。

世界上最恐怖的鐵路

位於瑞士中部的琉森是一個倚山靠湖、風光秀麗的城市，是著名的旅遊勝地。皮拉圖斯山不僅擁有許多神秘的傳說，更吸引人的是山中世界上最陡峭的齒輪鐵路。至今為止，該鐵路運行120多年零事故。列車一半車身都懸在1600多米的高空中，素來以陡峭、危險著稱，甚至被外媒冠上“最恐怖的鐵路列車”這一稱號。

驚歎於皮拉圖斯高山齒軌鐵路

凡是到此的遊客無不流連忘返，但是更引人入勝的恐怕還是位於琉森市郊的皮拉圖斯雪山，壯美的雪山風光，每年都吸引成千上萬的世界各地遊客來此觀光旅遊。皮拉圖斯雪山是阿爾卑斯山脈的一部分，山頂終年積雪，最高峰海拔2132米。人們在讚美雪山美景的同時，更被這雪山的另一奇跡所驚歎！這就是舉世聞名的皮拉圖斯高山齒軌鐵路，這條修建在一個數世紀前的鐵路，到目前為止，還是世界上最陡峭的鐵路。雖經百年的風風雨雨，仍像一條威武雄壯的巨龍，橫亙在皮拉圖斯雪山上，忠實的為到此的世界遊客服務。

當時修建該鐵路的經曆曆程

1860年，雪山頂上修建了兩座高山飯店，登山而上的遊客紛至遝來。在藍天白雲下，品嚐著美味佳肴，欣賞著大自然鬼斧神工的雪山造物時，不免終有一絲遺憾，如有一條從山底直通山頂的鐵路，就可免受爬山的勞頓之苦了。修建一條高山鐵路的設想，終於在1873年被瑞士聯邦議會通過並付諸實施。後幾經論證，終於確定了方案。

由瑞士山地鐵路工程師裏金巴都提出設計，起點是在琉森湖畔的皮拉圖斯山腳下的阿爾納斯特直至山頂。鐵路全長4.27公裏，起點的海拔高度為441米，終點為2070米，攀越高度為1629米。當時該鐵路建造的最大難度就是路線陡峭，全程最大的坡度是48度，平均的坡度也在42度左右。換句話說，也就是鐵路每前進兩米，就要升高一米。該鐵路的軌距是800毫米，在兩條軌道中間鋪有一條齒軌，齒軌的齒形與火車底部的齒輪一致。